2016年小英政府推動新南向政策，積極與東協、南亞國家合作投資並發展觀光。本文觀察新加坡創業環境與東南亞各國市場，期許能夠帶給台灣創業圈啟發。
本文四大重點：1. 新加坡是台灣新創進入東南亞的前哨站。2. 基礎建設是進入東南亞的最大阻礙。3. 了解市場，才能將阻礙轉換成機會。4. 人才是台灣進軍東南亞的挑戰。
1. 新加坡是台灣新創進入東南亞的前哨站
新加坡雖然是東南亞面積最小的國家，土地大小不到台中市的三分之一。而其人口也不是很多，相較於印尼兩億人口和菲律賓一億人口。因此，新加坡對於企業來說並不是有潛力的市場。
但新加坡擁有極佳的基礎建設，而且人民的教育水平普遍較高，熟悉英語、中文以及閩南語的特性，非常適合台商投資。也因為新加坡法規完善、政策支持，所以跨國企業進駐比例大。世界五百大公司在新加坡都設有據點，作為經營東協、甚至是印度的區域總部。這使得新加坡能成為匯集東南亞與南亞資訊，並掌握東協人才和情報資訊的經濟中心。
此外，新加坡過去產業重點主要聚焦在電子製造業、金融業和煉油業。隨著國際投資者對東南亞市場的興趣增高，政府積極培養新創產業，鼓勵國際投資者將大筆資金投入新創。
新加坡創投 KK Fund 普通合夥人Alan Kuan Hsu（徐冠華）說，新加坡政府做了許多實質的努力，包括為新創投資提供媒合獎勵，以及鼓勵、資助新加坡人到海外新創公司工作。
新加坡政府也鼓勵外國企業入駐，像是在當地成立新創公司就能得到稅務減免，甚至直接針對有潛力的創投投資認購高達85%的資金。這種種條件加成，讓新加坡成為孵育新創的夢幻基地。
新加坡完善的基礎建設、相似的語言文化，加上其匯流東南亞資訊與人才，並支持外國企業進駐的優惠政策，讓新加坡成為台灣創業者入駐東南亞市場最好的起點，從新加坡開始，熟悉東南亞各國文化與消費者習慣是最好的策略。
2. 基礎建設是進入東南亞的最大阻礙
要進駐東南亞各國，先了解清楚每個國家的基礎建設狀況。雖然台灣早已在2014年進入4G高速行動網路時代，但目前東南亞各國網路速度平均卻只有2.5G。台灣許多新創服務都是網路起家，該國的網路覆蓋率（網路可以到達的地區範圍）將決定服務能否滿足顧客需求。而純 App電商則會因為網速太慢，面臨消費者購買慾望大幅降低的難題。
目前東南亞還沒有使用網路金融服務消費的習慣，消費者還是熟悉貨到付款的付款方式。此外，由於東南亞國家的地址與門牌號碼沒有統一建置，嚴重影響當地的物流產業發展。
在菲律賓和印尼，能源供給並不穩定，而金流服務也沒有普及全國，再加上不完整的公路系統造成塞車問題嚴重，所以讓電商產業無法迅速發展。
而緬甸的全國電信通訊系統最近也才剛開始進行建設。
網路速度、能源供給、公路運輸系統、金流與電信服務，各種基礎建設的不足將會造成服務品質無法達成要求，也將是未來台灣電商進駐東南亞會受到的考驗。
3. 了解市場，才能將阻礙轉換成機會
但如果台灣新創能了解東南亞市場情況，並解決這些問題，這些阻礙將可能轉換成打入東南亞市場的機會。
舉例來說，台灣寄送包裹有很多種選擇，郵局、黑貓宅急便、大榮貨運、新竹貨運等，而且還可以透過包裹編號，來追蹤貨物運送的進度。但在馬來西亞，狀況就不一樣了。欠缺值得信賴的寄送服務，使馬來西亞的包裹、貨物常出現閃失，而馬來西亞電商TheLorry.com就是為了解決這個問題所產生的服務。
顧客能透過The Lorry 在網路上租借卡車運送貨物，也可以運用TheLorry App，追蹤自己運送貨物的即時位置。The Lorry強調安全、快速、即時的服務特性，大大解決馬來西亞長期以來的運送安全問題。
（圖片來源：圖片擷取自TheLorry.com 官網）
要像馬來西亞的電商TheLorry.com 這樣準確直擊市場痛點，最主要還是要了解各國的市場狀況。每個市場受到民族、宗教的影響，文化與習慣大不相同。放下台灣的本位主義，用當地人的眼光思考，觀察各市場的需求才能將服務做到真正的在地化。
4.人才是台灣進軍東南亞的挑戰
目前台灣東南亞新住民已達14萬人，台商也早已在東南亞進行佈局，像是永豐餘、光陽機車、統一、台塑等企業，在東南亞地區都有設廠及投資。台灣大型企業在前衝鋒殺陣、電商伺機進入東南亞，這些都要有足夠的人才做後備支援才能贏得這場戰爭。
舉例來說，中國大陸與印尼的合作計畫實行了10年，已培養超過400位精通印尼語的學生；反觀台灣，卻是直到兩年前，才有學生到印尼讀書，而且每年只有2~3位。
台灣人鮮少前往東南亞讀書，背後隱藏著長期以來的刻板價值觀。不少台灣人仍認為東南亞人來台就是看護、以為東南亞還是開發未完全的地方。殊不知，東南亞國家的發展狀況正在不斷進步。
越南第一大城胡志明市的精華區百貨公司 Vincom Center，過去只有少數外商與富人有能力消費，但現在卻聚集男女老少的逛街人潮。新地標金融塔（Bitexco Financial Tower）、越南外貿大樓（Vietcombank Tower）、西貢時代廣場（Saigon Times Square）等現代建設在胡志明市拔地而起。
泰國首都曼谷，則成為東協除了新加坡外最國際化的城市，常駐於曼谷的外國人就高達100萬人。而柬埔寨的首都金邊，更是跌破眾人眼鏡，正在計劃建造出樓高550公尺、共111層的世界第二高樓「金邊雙子大廈（Thai Boon Roong Twin Tower Trade Center）」。
圖為越南胡志明市金融塔（Bitexco Financial Tower）（圖片來源）
這種種現象顯示東南亞的崛起，以及不容忽視的龐大消費潛力。如果能鼓勵台灣人去深入了解東南亞文化與政經環境，並前往東南亞讀書，實際體驗當地文化、觀察市場狀況，才能真正了解東南亞。
翻開東南亞各國政府的發展計劃白皮書，會發現基礎建設項目的投資者有韓國、日本、新加坡與中國，但就是沒有台灣。當各國都在東南亞攻城掠地時，台灣做了什麼？值得深思。
參考資料：
1. Going Global With Entrepreneur Ecosystems
2. A list of venture capital firms in Singapore
3. How South-East Asia startups fare on the global stage?
4. 8 lessons from Filipino tech billionaire and angel investor Nix Nolledo
5. ASEAN’s Tallest Tower Proposed for Phnom Penh
5. 小英的新南向政策，東南亞怎麼看？──來自印尼頂大的觀察
6. 東南亞拚基建 助漲原物料
7. 風口上的東南亞電商，5大難題正逐步解決
