2019年的美國IPO市場看似熱鬧非凡，包含Lyft、Uber、Pinterest、瑞幸咖啡都接連在美國上市。
但事實上，從美國、臺灣、中國大陸，都可看見近年新創瘋潮冷卻的影子。隨著中美貿易戰的開打、全球資金的緊縮，新創的資本市場已經從過熱的新創泡沫，開始回歸正軌。
沒了過度吹捧的泡沫干擾，此時正是回顧創新板塊位移、了解各國創新動能的最佳時機。
每年一度臺灣的國際盛事——台北國際電腦展（COMPUTEX 2019）正在南港展覽館1館和2館、世貿一館、台北國際會議中心舉辦，其主辦單位之一外貿協會表示，自2016年設立InnoVEX展區以來，不僅把全球創新進展帶到臺灣，還特別舉辦趨勢論壇，邀請來自美國、歐洲、以色列、日本、韓國、新加坡等地的新創企業家、加速器、創投等講者，揭露下一步全球創新動能的走向。這些討論的目的，是幫助臺灣創業者運用本身的優勢，打造通往世界的橋樑。
（2018年創新拿鐵InnoVEX精彩回顧：「去中心化」是下個科技產業新風口！雲端運算退燒，「邊緣運算」成為新寵兒！）
俗話說，浪潮退了才看得清沒穿褲子的人是誰。而新創熱潮減緩，也看出不被浪潮淘汰的科技趨勢有哪些。雖然AI、data依然為來自各國的講者看好，但「資訊安全」(Cyber Security)成為以色列與歐洲額外押寶的重點項目，而商業模式與物聯網（IOT）、新能源的創新，依然為專注東亞的投資人的心頭好。
創新點：資訊安全、新的商業模式解決方案、物聯網，是AI與區塊鏈以外，依然備受矚目的創新領域。
本文有3大重點：1. 以色列：不輸人工智能，「資訊安全」躋身熱門產業 2. 東南亞：商業模式創新，比矽谷的科技「硬創新」更有看頭 3. 臺灣：IOT、新能源，依然精彩可期
1. 以色列：不輸人工智能，「資訊安全」躋身熱門產業
與臺灣同樣為具備研發實力的小國，以色列的創新動能以及走向世界的能力一直備受矚目。OurCrowd的合夥人Denes Ban分析，以色列目前創投資金50%-60%湧入以下三大方向：人工智慧(AI)、自動駕駛(Auto Vehicle)，以及資訊安全(Cyber Security)。 其中，資訊安全成了以色列的新國力。當車聯網、物聯網、個資在網路上流竄，如何保護這些系統與數據不被駭客入侵與操弄，成為全球關注的焦點。
（圖片提供：InnoVEX ）
2018年到2019年發生的臉書個資外洩、虛擬貨幣被駭客入侵等事件，更證明了這領域的重要性。其中專注研究物聯網弱點的新創，更因運用範圍涵蓋無人車、無人飛機、智能醫療器材，而備受創投吹捧。 在資訊安全領域，以色列自我定位為全球的樞紐，不斷針對新的駭客攻擊弱點研發。光在2018年，以色列資訊安全的新創企業就在全球市場籌集了高達11.9億美金，佔了全球創投資安投資的20%。而其他被國際大廠如Symantec、新加坡Temasek等併購的以色列資安新創，更是不計其數。
2. 東南亞：商業模式創新，比矽谷的科技「硬創新」更有看頭
想到創新，大家都會想到美國矽谷。但在國際投資人眼中，相比矽谷的科技「硬創新」，東南亞持續被看好的是發掘消費者痛點的創新商業模式。
如在菲律賓，由於當地建築、營造產業相對不公開透明，想自己蓋房子卻難以控管品質、用料、安全，菲律賓獨角獸新創“Revolution Precrafted”就提供專業的組合式預製房屋，運到你想蓋房的地點，以高效、專業的施工品質把房子蓋起來。Revolution Precrafted不僅僅可以蓋私人住宅，也可以為業主開發商業建築，如跟建築師合作開發度假村，甚至把這樣的生意拓展到日本、巴西等國際市場。
如印尼起家的叫車新創“Go-Jek”，雖然模式仿效美國Uber，卻走出一條更不一樣的路。他最主力的叫車服務不是汽車，而是機車。在印尼雅加達等擁擠的大城市，汽車和公車的速度因為塞車，反而不見得比較快。而機車的共享經濟服務就此時崛起了。而當越多人使用Go-Jek服務時，新的金融商機也崛起。而因為在千島之國的印尼，國土的分散讓銀行服務無法普及，而信用卡之類的基礎設施更為缺乏。Go-Jek就併購了數間金流公司，提供行動支付服務，便利廣大使用銀行、信用卡不便的用戶。除了便利原有使用者外，這項金融還持續拓展到小額信貸。
3. 臺灣：IOT、新能源，依然精彩可期
（圖片提供：InnoVEX ）
AI、共享經濟、區塊鏈、虛擬貨幣，臺灣這兩三年也捲入全球新創的瘋潮中。然而當潮水退去，哪一項依然被國際投資人穩穩看好？答案還是物聯網（IOT）。 臺灣長期耕耘的製造實力，具有國際經驗的製造大廠如HTC與Acer，甚至是位於中部精密工業的隱形冠軍，讓臺灣的IOT依然前景可期。矽谷知名新創加速器500 Startups的合夥人Jacky Wang就在InnoVEX論壇上指出，特別在醫療照護上的IOT，臺灣特別具有競爭力。另外，新能源也是他們近期看好的項目。 例如在地廣人稀的美國，Uber、Tesla模式在交通領域只能運用在汽車上。
然而在亞洲，因為地狹人稠，交通運輸模式的多元，如機車、貨車，讓Uber的共享經濟模式、Tesla的電動車與能源儲存模式有更多實驗可能。 如2015年在臺灣成立的「行競科技」（ “XING Mobility”），成立的宗旨是讓不同的交通運輸工具，都能透過模組化的動力傳輸系統，把汽油驅動車順利地轉變成電動車。如此一來，不僅僅是家用車可以轉為電動車，連貨車、水泥攪拌車、挖土機、賽車，甚至是遊艇等，都可以用更安全、更省能源的方式運轉。行競科技不僅提供模組化的動力傳輸系統，也提供顧問、與技術導入等一系列支援方案。
2019年，當全球的新創泡沫潮逐步消退，各國的創新也回到各自擅長的領域。AI、 data、區塊鏈等領域雖然受全球注目，但各國也針對擅長的領域發展出適合自己的路。適才適性，新創圈的風潮，如今已步入下一階段。
