創新點：馬斯洛的需求理論不是「金字塔」，而是「帆船」。
本文四大重點：1. 金字塔不是馬斯洛畫的。2. 從「金字塔」到「帆船」。3. 風帆代表成長需求。4. 超越是成長的副產品。
1. 金字塔不是馬斯洛畫的
亞伯拉罕·哈羅德·馬斯洛（Abraham Harold Maslow）1908年4月1日出生在紐約布魯克林，是人本主義心理學（humanistic psychology）的代表人物。父母是從基輔（Kyiv，當時屬於俄羅斯帝國，今烏克蘭）移民來的猶太人，他是七個孩子中的老大。
他的童年並不好過。他曾被反猶太的幫派追著丟石頭，朋友很少，大半時間待在圖書館裡。他後來表示，自己對母親感到強烈的反感，認為母親對其他人缺乏愛。
他在布魯克林學院（Brooklyn College）任教到1951年，之後在布蘭戴斯大學（Brandeis University）任教到1969年。他認為，人的成長不是突然發生的，往往是「前進兩步，後退一步」。
大家熟悉的「馬斯洛需求金字塔」，從低到高，分別是：生理（食物、睡眠⋯⋯）、安全（人身安全、穩定收入⋯⋯）、愛與歸屬感（親情、愛情、社會認同⋯⋯）、尊重（自尊、成就感、他人的認可⋯⋯）、自我實現（發揮潛能、追求意義⋯⋯）
然而，研究者翻遍馬斯洛已發表的著作、日記和檔案，都沒有找到任何關於金字塔的說法。
目前找到最早的金字塔，出現在1960年。顧問心理學家（consulting psychologist）Charles McDermid 在《Business Horizons》雜誌發表〈How Money Motivates Men〉（暫譯：〈金錢如何激勵人〉），畫出這個圖，並說它可以用「最低成本，激發最大動力」。在此之前，1957年Keith Davis 的教科書，曾用階梯式的直角三角形呈現這個理論，但沒有流行。研究者認為，McDermid 可能受到它的啟發。
耶魯大學博士、心理學家史考特·巴瑞·考夫曼（Scott Barry Kaufman）研究了馬斯洛晚年未發表的著作，為馬斯洛翻案。
(影片來源：Psychology Exposed)
2. 從「金字塔」到「帆船」
考夫曼小時候反覆耳朵感染，被診斷出聽覺處理障礙，很難即時聽懂別人說的話。三年級時，他被留級，之後在特教班待了好幾年。九年級時，一位特教老師問他，為什麼還待在特教班。他開始修更有挑戰性的課。
後來，他在卡內基美隆大學（Carnegie Mellon University）念心理學與人機互動雙學位，2005年在劍橋大學國王學院（King’s College, Cambridge）取得哲學碩士，再到耶魯大學（Yale University）拿到認知心理學博士。他現在是美國的認知科學家，研究主題是智力、創造力和人類潛力。
他研究馬斯洛的理論，也參考馬斯洛未發表的晚年著作，認為大家誤解了「需求層次理論」。2020年，他出版《Transcend: The New Science of Self-Actualization》（繁體中文版：《顛峰心態：需求層次理論的全新演繹，掌握自我實現的致勝關鍵》），提出一個新的比喻：人的需求不是「金字塔」，而是「帆船」。
考夫曼說，人生不是一路往上攀登，更像是在廣闊的大海中航行。海上有探索與發現意義的新機會，但也充滿危險與不確定性。
帆船的船身，代表「安全」需求，由三項組成：
A. 安全：船身的地基。當安全需求嚴重受阻，我們的精力會用來恢復穩定。
B. 連結：歸屬感，也就是覺得自己和他人有依附關係。
C. 自尊：既是船身，也是舵。缺乏自尊，即使其他需求都滿足，也可能擋住前進的路。船身有洞，船哪裡也去不了，所有力氣都花在不讓船沉。但這不代表，船身要修到完美，才能出航。考夫曼強調，船身和風帆是同時作用的。
(圖片來源：《創新拿鐵》製作考夫曼的觀念)
3. 風帆代表成長需求
船身穩固、安全感得到某種程度的滿足後，我們往往還是會覺得不滿足，想要更多。這時，就需要升起代表「成長」需求的風帆。不管船身再堅固，沒有風帆，船就無法前進。
航行時，我們一定會遇到挑戰與困難。當安全感受到威脅，我們可能降低風帆，甚至完全降下，直到再次覺得安全。我們能前進多遠，取決於能不能長時間張開風帆。
考夫曼把成長需求分成「探索」、「愛」和「目的」：
A. 探索：好奇心、發現，以及對新奇、不確定事物的開放。安全需求重在防衛，探索重在擴張。
B. 愛：和「連結」不同。連結是歸屬感；愛則是能夠關懷那些和自己沒有太多連結，甚至從未見過的人。
C. 目的：朝著自己最重視的方向前進。
以「目的」為例（以下是我假設的例子，不是考夫曼的話）：假設有人的目的是成為世界拳王。他要接受嚴格的訓練，比賽前還要「減磅」，讓體重符合所屬量級，比賽時也可能受傷。為了這個目的，他願意承擔這些代價。
簡單來說，安全需求讓我們思考如何保護自己，成長需求則讓我們思考如何成為更好的自己。如果終其一生只尋求安全感，就很難突破舒適圈，發揮身為人的潛能。
（影片來源：TEDx Talks）
4. 超越是成長的副產品
1967年，馬斯洛心臟病發，開始覺得自己的時間有限。1969年，他離開布蘭戴斯大學，成為加州「Laughlin」基金會的研究員。
在晚年，他發現有些人比「自我實現」走得更遠。他稱這些人為「超越者」（transcender）：超越性的體驗（transcendent experiencing）對他們非常重要，甚至是生活的核心。這個層次叫「超越」（Transcendence），在考夫曼的帆船上，用帆船上空的海鳥來代表。
馬斯洛不信神，但他仍然研究這類神祕、超越的體驗。其中一類，他稱為「高峰體驗」（peak experience）：人在這一刻覺得愛、理解與喜悅，感覺自己更完整，也更貼近真與善。自我實現的人，比一般人更常有這類體驗；對超越者來說，它們更是人生中最重要的事。
驅動超越者的，是超越自身利益的價值。考夫曼舉的例子是美、真理和正義。
考夫曼認為，「敬畏」（awe）是最常見的超越性體驗。這時，人會充滿喜悅與驚奇，完全專注在當下，覺得自己變得渺小，同時覺得和他人相連。
這裡有一件反直覺的事。乍看之下，超越位在最高處，好像應該全力追求。但考夫曼的看法相反：超越不是可以直接追求的目標。它是一個人整合自己的需求，並為更好的社會努力時，自然出現的結果，會在成長的路上跟著出現。
1970年6月8日，馬斯洛在62歲去世，沒能完成他的超越理論。
五十年後的2020年，考夫曼參考馬斯洛未發表的晚年著作，寫出《Transcend》。
九年級那年，特教老師問他為什麼還待在特教班。多年後，他把馬斯洛的需求層次理論，改畫成一艘帆船。
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參考資料：
1. Hierarchy of Needs? Dr. Scott Barry Kaufman Transcends Maslow’s Classic Model
2. Maslow’s hierarchy of needs: Updated for the 21st century
3. Why we Need to Evolve Maslow’s Hierarchy of Needs from a Pyramid to a Sailboat Metaphor
4. The New Science of Self-Actualization: “Transcend” by Scott Barry Kaufman (Book Summary)
5. Maslow’s hierarchy of needs: Updated for the 21st century | Scott Barry Kaufman | Big Think
7. Who Created Maslow’s Iconic Pyramid?
8. Maslow’s Hierarchy Is a Sailboat
10. Abraham Maslow
11. Maslow Theory Z Transcender
